6月30日，歷時七年建設的深中通道正式通車試運營。

深中通道是環珠江口“A”字形交通主骨架最關鍵的一“橫”，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一，攻克了多項“卡脖子”關鍵核心技術，創下了10項世界之最。

深中通道通車首日，粵海汽車的清障車進入橋面進行道路救援工作。 /企業供圖

在其攻堅克難的建設過程以及后期通車試運營中，“佛山造”無處不在，時刻為深中通道的安全通行保駕護航。

粵海汽車 暢通深中脈絡

6月30日下午3時，深中通道正式通車。與此同時，廣東粵海汽車有限公司（以下簡稱“粵海汽車”）的清障車設備也進入通道，開啟它的保駕護航之旅。這也是繼港珠澳大橋工程項目后，該企業再次為國內重大交通工程項目提供專業的道路救援保障服務。

據廣東省交通集團深中通道管理中心提供的數據顯示，截至7月1日下午3時，深中通道通車24小時，車流量已超12.5萬車次。

作為深中通道項目唯一的清障車供應商，粵海汽車提供了平板清障車、托吊聯體清障車、旋轉吊清障車、隧道清障車等多種類型的清障車，以應對各種道路救援情況。針對大型車輛，粵海汽車對平板清障車型在載重方面進行了改造，還提供了專用于隧道的隧道清障車，目前該車已獲得中國發明專利。據了解，隧道內空間狹窄低矮，一般清障車很難在隧道內展開支腿吊臂正常作業。隧道清障車利用貼地式支腿和旋轉吊臂在車輛上前后滑移的功能，實現隧道清障車在隧道內進行起吊、扶正車輛等作業。

航天柏克為深中通道提供的智慧電源設備。/企業供圖

“與以往其他項目不同，深中通道有長達6845米的深中隧道，對清障車的要求更高，我們就專門研發了一款用于隧道的新產品。另外，日常一輛平板清障車的載重大概七八噸，我們這次直接把重量翻倍，可滿足更多大型車輛的需求?！被浐Ｆ嚳偨浝砼磴懶壅f。

佛山照明 護航夜間行車

除了行駛在通道上的清障車，優質的光環境也是深中通道通行安全的重要保障。深中通道所處的海洋環境具有高溫、高鹽、高濕、大風等特點，對保障夜間行車安全的照明燈具提出了更高要求。

在項目建設過程中，佛山電器照明股份有限公司（以下簡稱“佛山照明”）共提供LED照明燈具超3.7萬套，并采用智慧照明系統控制，其中包括量身定制的整套路燈設備。該路燈設備進行了特殊材料噴涂處理，無懼海上嚴苛環境；其光源使用光學鋼化玻璃模組透鏡，具有防眩光、高效節能、耐老化、耐高溫等特點；桿件則采用拔俏設計方案，可有效減少風阻。同時，還按定制需求設計了可掛載攝像頭、5G天線、廣播等交通安全與通信設備的桿件。

為充分兼顧視覺舒適度與環保節能，佛山照明根據橋梁不同部位的建筑特點，巧妙地將點光源、投光燈、線型燈等高效節能產品融入索塔、主纜、護欄、錨碇等景觀照明中。在西人工島的景觀亮化工程上，庭院燈、地埋燈等高效節能燈具融入主體建筑造型，為伶仃洋上的這座新地標增光添彩。

航天柏克 提供智慧電源

深中通道全線配套了監控、照明、通信、消防等智能化系統設備，僅隧道內就增設了365套衛星導航模擬發布設備。

為確保系統平穩運行、保障安全的行車環境，航天柏克（廣東）科技有限公司（以下簡稱“航天柏克”）為深中通道定制了以CHP3000系列、MP1100系列、HTT系列、HTS系列UPS、EPS電源為核心的智慧高速電源解決方案。

方案滿足智慧高速公路全路段高功率密度、高可靠、高品質、高環保的用能需求，通過智能化管理提高各系統設備運營效率，確保深中通道安全有序通車。此前，航天柏克已為長征五號到七號、數十條高鐵、港珠澳大橋等多個國家重大項目提供高可靠性的電力保障。

期待未來，有更多“佛山造”登上省級、國家級乃至世界級重大工程項目的舞臺。

文/佛山市新聞傳媒中心記者霍泳欣、李嘉雯

編輯/蔡僑虹